Penerangan Produk
RCKB-Mesin Tepi Tepi Konkrit 15 ialah peralatan pembentuk gelincir profesional yang menyepadukan teknologi pembentukan domestik dan asing termaju, direka untuk-pembentukan sekatan jalan, bahu jalan dan parit tepi di tapak sekali. Ia menghapuskan proses prefabrikasi, pemasangan dan pengangkutan yang menyusahkan, dan secara langsung membentuk sekatan di tapak pembinaan selepas menambah konkrit, mengurangkan prosedur pembinaan dan meningkatkan kecekapan pembinaan.
Dengan dimensi keseluruhan 3600*2400*2200mm dan jisim tanpa muatan kira-kira 4000kg, mesin ini dilengkapi dengan enjin diesel aspirasi semula jadi dan motor gerotor hidraulik -torsi tinggi untuk penyuapan lingkaran, memastikan operasi yang stabil dan cekap sepanjang proses pembinaan.

Data Teknikal
|
KUO |
parameter |
||
|
Panjang*Lebar*Tinggi |
3600*2400*2200mm |
||
|
Jisim yang tidak dimuatkan |
Lebih kurang 4000kg |
Berat mati yang lebih berat meningkatkan cengkaman tayar dan kestabilan pembinaan, memastikan kerataan dan kelurusan tepi jalan tidak terjejas oleh faktor luaran |
|
|
Skop pembinaan |
Lebar Kurang daripada atau sama dengan 1500mm (bahu jalan, parit tepi), tinggi Kurang daripada atau sama dengan 500mm (batu jalan, batu tepi jalan) |
||
|
enjin |
Kuasa Dinilai |
Enjin diesel yang disedut semula jadi |
|
|
Voltan kendalian |
AC380v |
||
|
Borang permulaan |
Permulaan elektrik |
||
|
Kelajuan dinilai |
1800rpm |
||
|
Borang pelesapan haba |
Penyejukan Air |
||
|
Kaedah membentuk |
Penggetar frekuensi tinggi (Berlaku untuk konkrit plastik) |
Bahu dan parit sisi yang terbentuk mempunyai kekuatan yang lebih tinggi |
|
|
Motor getaran yang dipasang (sesuai untuk konkrit keras kering) |
Boleh menurap batu tepi jalan dan sekatan pada ketinggian yang lebih tinggi |
||
|
Sistem meratakan automatik |
Julat meratakan ±40mm |
Komponen yang diimport, pampasan suhu, voltan lampau dan perlindungan arus lampau |
|
|
Borang stereng |
Sistem stereng automatik (DLS yang diimport, standard) |
Komponen yang diimport, pampasan suhu, voltan lampau dan perlindungan arus lampau |
|
|
Stereng manual (gear stereng hidraulik) |
|||
|
Radius pusingan minimum |
4500mm |
||
|
Menurap dan kelajuan pemindahan |
1m-10m/min |
Peraturan kelajuan penukaran kekerapan, Mampu merealisasikan pelarasan tanpa langkah bagi penurapan dan kelajuan pemindahan dalam julat yang luas |
|
|
Kapasiti hopper |
0.3m³ |
||
|
Pemberian spiral Borang pergerakan kawasan organ |
Motor gerotor hidraulik tork tinggi |
Pastikan bekalan konkrit tidak terganggu, penyuap skru tidak akan tersangkut oleh batu besar, dan konkrit dicampur dua kali untuk meningkatkan kebolehkerjaan konkrit. |
|
Kelebihan & Ciri Produk
- Operasi stabil:Berat mati berat 4000kg meningkatkan cengkaman tayar dan kestabilan pembinaan, memastikan kerataan dan kelurusan jalan tidak terjejas oleh faktor luaran; air-enjin diesel yang disejukkan memastikan operasi yang stabil walaupun dalam-pembinaan jangka panjang.
- Kaedah membentuk dwi:Penggetar frekuensi tinggi-sesuai untuk konkrit plastik, menjadikan bahu jalan dan parit tepi yang terbentuk dengan kekuatan yang lebih tinggi; motor getaran yang dipasang sesuai untuk-konkrit keras kering, membolehkan penurapan batu tepi jalan dan pinggir jalan yang lebih tinggi.
- Kawalan tepat:Dilengkapi dengan sistem stereng automatik (DLS yang diimport sebagai standard) dan stereng manual (gear stereng hidraulik) untuk pilihan dwi; sistem perataan automatik dengan komponen yang diimport, pampasan suhu, voltan lampau dan perlindungan arus lebih, memastikan perataan yang tepat dan stabil.
- Pemakanan yang cekap:Kapasiti corong 0.3m³ mengurangkan masa menunggu untuk bahan tambahan; tinggi-motor gerotor hidraulik untuk penyuapan lingkaran memastikan bekalan konkrit tidak terganggu, mengelakkan kesesakan dan merealisasikan pencampuran sekunder konkrit untuk meningkatkan kebolehkerjaan.
- Fleksibel dan boleh disesuaikan:Kelajuan penurapan dan pemindahan boleh laras antara 1m-10m/min dengan peraturan kelajuan penukaran frekuensi; jejari pusingan minimum 4500mm menyesuaikan diri dengan tapak pembinaan yang berbeza; skop pembinaan meliputi lebar Kurang daripada atau sama dengan 1500mm (bahu jalan, parit tepi) dan ketinggian Kurang daripada atau sama dengan 500mm (batu jalan, batu tepi jalan), dengan julat aplikasi yang luas.

Faedah Pelanggan
- Kurangkan kos buruh dan masa: Pembentukan satu-di tapak-mengelak masalah pemasangan pasang siap, pengangkutan dan pemasangan manual, memendekkan tempoh pembinaan berbanding kaedah manual tradisional dan mengurangkan keperluan untuk sejumlah besar pekerja pembinaan.
- Menjamin kualiti pembinaan: Berat mati 4000kg meningkatkan cengkaman tayar dan kestabilan pembinaan, memastikan kerataan dan kelurusan tepi jalan tidak terjejas oleh faktor luaran; sistem perataan automatik (julat perataan ± 40mm) dengan komponen yang diimport memastikan ketinggian curb yang konsisten dan garisan licin.
- Tingkatkan fleksibiliti pembinaan: Dua kaedah membentuk (penggetar frekuensi tinggi-untuk konkrit plastik, motor getaran terpasang untuk konkrit keras-kering) menyesuaikan diri dengan jenis konkrit yang berbeza; peraturan kelajuan penukaran frekuensi (1m-10m/min) merealisasikan pelarasan kelajuan tanpa langkah untuk memadankan irama pembinaan yang berbeza.
- Kurangkan penyelenggaraan dan pembaziran bahan: Motor gerotor hidraulik -torsi tinggi memastikan bekalan konkrit tidak terganggu, menghalang penyuap skru kesesakan oleh batu besar dan pencampuran konkrit sekunder meningkatkan kebolehkerjaan, mengurangkan sisa bahan; komponen yang diimport dengan perlindungan lebihan voltan dan arus lebih memanjangkan hayat perkhidmatan mesin dan mengurangkan kekerapan penyelenggaraan.
- Penyesuaian kos-berkesan: Berharga daripada $14,000, pelanggan boleh memilih konfigurasi mengikut keperluan pembinaan mereka sendiri, mengelakkan pembaziran kos yang tidak perlu; perkhidmatan tersuai disediakan mengikut lukisan acuan pelanggan untuk memenuhi keperluan pembinaan yang diperibadikan.
Aplikasi
Mesin Tepi Tepi Konkrit digunakan secara meluas dalam pembinaan pembentukan jalan, bahu jalan dan parit sisi dalam pelbagai projek infrastruktur, termasuk:
- Pembinaan lebuh raya: Sesuai untuk membentuk sekatan dan bahu jalan lebuh raya ekspres dan lebuh raya biasa, memenuhi keperluan tinggi untuk kerataan dan kelurusan sekatan lebuh raya.
- Pembinaan jalan perbandaran: Digunakan untuk membentuk sekatan dan parit saliran jalan bandar, kaki lima dan daerah kediaman, menyesuaikan diri dengan persekitaran pembinaan kompleks kawasan bandar.
- Projek infrastruktur lain: Berkenaan untuk mengekang pembentukan jalan luar bandar, jalan yang indah, tempat letak kereta dan taman perindustrian, menyediakan penyelesaian pembentukan yang cekap dan stabil untuk pelbagai keperluan pembinaan tepi jalan.

Cool tags: mesin tepi jalan konkrit, China mesin tepi tepi konkrit pengeluar, pembekal, kilang











